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柴油發(fā)電機(jī)組油耗太快的原因有哪些?

2019-08-06

在柴油發(fā)電機(jī)使用過程中,每位用戶都很關(guān)心的一個(gè)問題就是耗油太大,那導(dǎo)致耗油太大主要原因有哪些呢?

1、柴油發(fā)電機(jī)在長期使用過程中形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛘咭?yàn)橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。

2、噴油器霧化不良所導(dǎo)致,一般噴霧越好噴孔越細(xì),則省油;但如果油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,就會發(fā)現(xiàn)明顯比霧化時(shí)噴出的油要多,而當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來不及燃燒時(shí),從而使之耗油量大。

3、高壓油泵內(nèi)部的壓力不足,通常密封性越好壓力越大,則省油。當(dāng)油泵壓力低密封不良時(shí),便會使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大,才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。

4、增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠,動(dòng)力不夠則耗油量大。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機(jī)內(nèi)水溫過高,使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導(dǎo)致耗油量大。



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